Коробка отбора мощности (КОМ) — важный компонент полноприводных автомобилей и спецтехники, который позволяет передавать крутящий момент от двигателя к раздаточной коробке или другим вспомогательным механизмам, таким как гидравлический насос, компрессор или лебедка. Принцип работы КОМ устанавливается на коробку передач и приводится в действие от вала отбора мощности (ВОМ). Когда ВОМ включается, он передает крутящий момент на шестерню внутри КОМ. Эта шестерня, в свою очередь, передает крутящий момент на выходной вал, который приводит в действие вспомогательное оборудование. Назначение Основное назначение КОМ заключается в предоставлении дополнительного крутящего момента и мощности вспомогательному оборудованию. Это необходимо для работы таких механизмов, как:

• Гидравлические насосы для привода гидравлических цилиндров, гидромоторов и других гидравлических устройств
• Компрессоры для производства сжатого воздуха
• Лебедки для подъема и перемещения грузов Виды КОМ Существует несколько видов КОМ, различающихся по типу привода, расположению и способу управления:
• Прямоприводные КОМ: Приводятся непосредственно от ВОМ.
• Редукторные КОМ: Уменьшают скорость вращения выходного вала по сравнению со скоростью ВОМ.
• Размыкаемые КОМ: Позволяют отсоединять выходной вал от ВОМ при необходимости.
• Управляемые КОМ: Управляются электрически или механически.
• Фланцевые КОМ: Крепятся к фланцу коробки передач или раздаточной коробки.
• Корпусные КОМ: Встроены в корпус коробки передач или раздаточной коробки.